得势,不代表得市——由日本足球想到的(转载)

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得势,不代表得市——由日本足球想到的

  昨晚 ,日本对澳大利亚 。日本对在人家禁区狂轰烂炸,早早地一球领先,但结果下半场10分钟被澳大利亚连灌3球 ,令人大跌眼镜。相通的道理说明 ,有时候声势造得再大,缺乏耐力和运气也是惘然。

  拿车市来说,早年有一家叫奥克斯的企业 ,本来是做家电的,据说空调的销量还不错,但不知道哪根神经搭错了 ,突然跑了去做汽车,当时的声势造的不要太大哦,什么为了民族工业的振兴等等 ,大道理一大通——其实不过是看重了当时汽车的暴利打出的一个幌子而已,结果怎么样呢,不到一年的时间 ,车市风云变换,奥克斯看见苗头不对,没过多少时间就宣布退出汽车行业 ,总共卖出不到2000辆 ,成为国内上市时间最短的车型,说它是场闹剧恐怕并不过分!

  声势当然是要造的,日本压着澳大利亚打也是进攻策略的一种 。但要有后续手段才行 。就拿凯美瑞来说 ,和雅阁齐名的凯美瑞在国际上获得的荣誉表明了他的实力。但丰田毕竟来晚了,先机已被雅阁帕莎特等诸强抢得,那么最好还是谦虚一点学学人家蒙迪欧那句“我们来玩了 ,但我们会干得不错 ”。事实上经过不断降价的蒙迪欧确实在销量上有可圈可点之处 。

  也许丰田的行事风格和在北美的风光是分不开的。在北美呼风唤雨的丰田也许是错把中国当北美了,在中国高调的行事往往有相反的结果。凯美瑞宣称没有竞争对手,在丰田看来是自信 ,在他人看来则是自臆 。凯美瑞和雅阁不同,雅阁的高价由来以久,不错的质量和当年一降4W的口碑为它赢得了市场。尽管现在价格和本田雅阁车实际的定位有些不相符合 ,但在中国有中国的国情,就像老三样依旧畅销一样,老百姓普遍是比较恋旧的。这些历史的东西凯美瑞并不具备 。

  所以说 ,凯美瑞如果要学雅阁恐怕不现实。因为 ,凯美瑞毕竟来晚了,先机已失。高手过招,先机很重要 。所谓先下手为强 ,后下手遭殃,在中国中高档车市已被瓜分的现状中,凯美瑞的介入不过是在列强口中分一倍羹而已 , 既然是在人家口中夺食物,怎能不小心翼翼?丰田有实力,不代表丰田有市场。 就像日本队有实力 ,不代表可以赢得球赛。有实力则更要小心谨慎,这一点不妨学学低调的蒙迪欧 。尽管看上去凯美瑞的价格照雅阁的确便宜的1W个米,但这点微弱的差距恐怕还不足以让考虑买雅阁的XD改变主意去买凯美瑞 ,如果凯美瑞能以和国际同步的价格入市,则不但可以拉动雅阁价格的下滑,更可带动车市价格整体崩溃 ,为其赢得声誉 。

  我不是太懂球 ,我总想如果当时日本换了打防守反击,其结果会不会好一点?一开始拼命的拚抢只能导致体力下降,最后时刻就成了恶梦。丰田似乎可以从这场球赛里学到一些东西。当然 ,广丰当时说凯美瑞的价格也许会随着市场的变化有所调整,这似乎给自己预留了一个台阶可下 。从好的一面去想,新车上市 ,价格虚高是可以理解的,凯美瑞的价格还是会有很强的可塑性吧。

  还是那句话,谁笑到最后 ,谁才笑得最好!得势最终还是为了得市

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